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【品牌】
信義農會
【材質/成分/規格/包裝內容】
商品規格詳細介紹請參照上述網頁說明
本網頁商品規格:
古法梅精-精神強(500g-瓶) x2瓶組
【產地】
台灣



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時事分享



Uber進軍台灣3年，對本土計程車造成不小衝擊，昨(11)日小黃駕駛再次發動集結抗議表達不滿，交通部長賀陳旦今日受訪時表示，在Uber仍未合法化之前，將持續執法取締；面對網路媒合之趨勢，目前也已有台灣版的Uber，預計用兩個月的時間來推廣，以提升計程車業者的競爭力。

賀陳旦表示，Uber確實是全世界的大趨勢，但不能因為它是是趨勢就放任，應先從世界各國來學習如何讓可以合法經營，同時支付該付出的成本和責任，第二是輔導台灣既有的計程車行業發展網路媒合產品，用多元的產品服務更多民眾，也讓他們有較合理的競爭。

賀陳旦說，在Uber合法之前，交通部執法取締責無旁貸，同時呼籲計程車發展更符合民眾需求產品，並集結地方交通局一同研究各國經驗，也與Uber協商如何配合，使Uber能光明正大地提供服務。

賀陳旦強調並非要消滅Uber，但交通部的立場是取締非法、輔導早日合法，同時讓民眾知道，不管是提供服務者或使用服務者，皆應協助走上合法付出該有成本的經營環境。

對於投審會有意撤銷Uber外資身分，賀陳旦說沒有特別看法，目前尚未有機會與Uber經營者接觸，也尚未與計程車業者當面討論，而昨日計程車二度走上街頭，代表耐心減少，因此應討論如何在最短時間內發展多元產品，包括台灣版本網路媒合產品。

對於「經濟共享趨勢」，賀陳旦表示，台灣已經有學界對計程車業界提供幫助，現在希望能擴大辦理，鼓勵車行結合新產品推出新服務，全世界都在朝共享或分享這條路走，尤其是資源不足的偏鄉地區，如何藉由媒合來提升，是應該要去發展的服務型態；日本已有利用網路媒合進行偏鄉交通服務，未來也樂於見到白牌車能成為服務資源不夠地區的替代方案。

賀陳旦表示，台灣版本網路媒合產品其實現在已有在服務，只是具體內容多不為人所知，預計利用2個月時間來推廣這個「台灣版Uber」。

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