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【品牌】
信義農會
【材質/成分/規格/包裝內容】
商品規格詳細介紹請參照上述網頁說明
本網頁商品規格:
古法梅精-精神強(500g-瓶) x2瓶組

【產地】
台灣



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時事分享



Uber進軍台灣3年,對本土計程車造成不小衝擊,昨(11)日小黃駕駛再次發動集結抗議表達不滿,交通部長賀陳旦今日受訪時表示,在Uber仍未合法化之前,將持續執法取締;面對網路媒合之趨勢,目前也已有台灣版的Uber,預計用兩個月的時間來推廣,以提升計程車業者的競爭力。

賀陳旦表示,Uber確實是全世界的大趨勢,但不能因為它是是趨勢就放任,應先從世界各國來學習如何讓可以合法經營,同時支付該付出的成本和責任,第二是輔導台灣既有的計程車行業發展網路媒合產品,用多元的產品服務更多民眾,也讓他們有較合理的競爭。

賀陳旦說,在Uber合法之前,交通部執法取締責無旁貸,同時呼籲計程車發展更符合民眾需求產品,並集結地方交通局一同研究各國經驗,也與Uber協商如何配合,使Uber能光明正大地提供服務。

賀陳旦強調並非要消滅Uber,但交通部的立場是取締非法、輔導早日合法,同時讓民眾知道,不管是提供服務者或使用服務者,皆應協助走上合法付出該有成本的經營環境。

對於投審會有意撤銷Uber外資身分,賀陳旦說沒有特別看法,目前尚未有機會與Uber經營者接觸,也尚未與計程車業者當面討論,而昨日計程車二度走上街頭,代表耐心減少,因此應討論如何在最短時間內發展多元產品,包括台灣版本網路媒合產品。

對於「經濟共享趨勢」,賀陳旦表示,台灣已經有學界對計程車業界提供幫助,現在希望能擴大辦理,鼓勵車行結合新產品推出新服務,全世界都在朝共享或分享這條路走,尤其是資源不足的偏鄉地區,如何藉由媒合來提升,是應該要去發展的服務型態;日本已有利用網路媒合進行偏鄉交通服務,未來也樂於見到白牌車能成為服務資源不夠地區的替代方案。

賀陳旦表示,台灣版本網路媒合產品其實現在已有在服務,只是具體內容多不為人所知,預計利用2個月時間來推廣這個「台灣版Uber」。

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